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地鐵隧道內疏散平臺的設計標準

發布時間:2018-12-21點擊:2474次

地鐵隧道內疏散平臺的設計標準
  地鐵隧道內疏散平臺設計標準僅有少數城市在地鐵隧道內設有縱向疏散平臺,因為對是否設置疏散平臺一直存在較多爭議。
  對于疏散平臺的一些設計標準,目前規范沒有明確規定,如布置原則及限界、運營功能、環境標準、設計使用年限、結構荷載標準、疏散時間、防火等級、材料性能等級等,因此疏散平臺的設計標準需要界定,以便開展疏散平臺的設計工作。
  關于是否設置疏散平臺地下隧道是否設置疏散通道,GB50157—2003《地鐵設計規范》和CJJ96—2003《地鐵限界標準》中均沒有提及,國內外地鐵隧道也沒有統一規定。在國外,有設置疏散通道的,也有不設置的;在國內,已有一些城市開始設置疏散平臺。
  洛陽科博思新材料科技有限公司專業從事減振扣件,安全疏散平臺,樹脂合成軌枕,PI/PMI結構泡沫制品,專用抗震電纜支架等結構功能一體化材料及應用技術的科發與生產銷售,施工的廠家,產品和技術主要應用于軌道交通、風力發電、軍工安防等行業領域。
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